航拍無人機給予了我們更多的拍攝選擇和創(chuàng)意發(fā)揮空間，但天氣因素會在很大程度對無人機產(chǎn)生影響。冬天的天氣總是不太友好，作為攝像人，有一點思考和準備，仍舊可以讓你用無人機拍出冬季的美麗。
下面是在冬季使用無人機的9個建議。
1
警惕結(jié)冰
機身結(jié)冰是飛機和直升機的敵人，同樣也是無人機的敵人。當結(jié)冰發(fā)生在螺旋槳葉片上時，它增加了飛行器的重量，同時也對空氣動力學產(chǎn)生不利影響。在無人機低空飛躍水體時，要特別警惕，較暖水面上方的冷空氣可以產(chǎn)生蒸發(fā)霧，并能在附近的表面上（包括你的無人機上）重新凍結(jié)。在冬季，記得在每次飛行后都需要將無人機表面除濕并在干燥保溫的地方存放。
2
注意保暖
這里指的是人體保暖，在冬季飛無人機可是一種非常冷的體驗。無人機拍攝往往在空曠寒冷的戶外，而你在拍攝中全程保持站立不動，想想就冷得不行。所以在拍攝時一定要穿戴整齊，特別是要戴上溫暖的手套，凍僵的手是無法安全操控無人機的。露出指尖的手套是一個理想的選擇，不會影響你對操縱桿或觸摸屏的操作。在無人機起飛后，你也可以躲入車內(nèi)，但這么做前先確保你仍舊擁有清晰的視線。
3
關(guān)注電池
在較冷的溫度下，電池續(xù)航力將明顯下降，在航路規(guī)劃時就需要考慮到這一點。為電池保暖非常重要，在溫暖的地方為電池充電，并將電池保存在溫暖的地方，比如開了空調(diào)的車內(nèi)或外加暖手器，或者放在衣服的內(nèi)側(cè)口袋中用體溫保暖。
大多數(shù)的DJI無人機在電池溫度降至15攝氏度以下時會顯示警告，在飛行前可考慮使用電池預(yù)熱器讓電池預(yù)熱至5度以上（20度最佳）。在開機后，讓無人機懸停大約一分鐘再進行飛行。而在飛行時注意避免大姿態(tài)的運動和長時間保持高速，這會加劇電池消耗。在每次飛行前務(wù)必充滿100%的電，并在降落時預(yù)留50%的電。
4
避開水分
雨、雪、霧在冬天的天氣中非常常見，這些都是電子產(chǎn)品的威脅。在冬天的無人機拍攝時，你還必須處理鏡頭和手機/平板電腦屏幕上的水分。在飛行時避免飛入霧中，雖然有人在小雪中成功地飛行和拍攝，但并不建議這么做，如果遇上下雨，請立即著陸停止飛行。起飛和著陸的場所也應(yīng)特別留意，螺旋槳刮起的風能夠在地面附近吹起大量的雪。
上圖中一團團透明云體其實是鏡頭上的水滴，雖然很有藝術(shù)感，但別輕易這么做。
5
低可見度
冬季常常有霧，有霾，也有底云團，這些東西時常會處在低于無人機高度限制的空域。除了上文提到過的水分威脅之外，它們造成的低可見度會讓你看不清你的無人機。雖然利用它們可以拍出有藝術(shù)效果的圖像，但必須萬分小心，確保安全。
6
少風
冬天也并不總是帶來負面影響，冬天的空氣熱對流相對更少，臺風更是絕跡，這意味著更穩(wěn)定的鏡頭，你可以使用更長的快門時間。在夏天，在風平浪靜的日子你能使用的快門速度最多也就半秒到一秒，而在冬天，八秒曝光也是可能的。
上圖的光帶就是經(jīng)過8秒曝光拍成。
7
空氣密度
冷空氣的另一個副作用就是更高的空氣密度，簡而言之，較冷的空氣更“厚”，這有利于無人機螺旋槳獲得更大的升力。根據(jù)牛頓第三定律，你的無人機能夠在冬季獲得更快的速度。打個比方，DJIPhantom4在夏季可能最高速度為22英里/小時，而在冬季你可以輕松飛到24英里/小時。
8
曝光與白平衡
首先，盡量使用RAW格式拍攝。其次，如果你不是全手動拍攝，攝影機的曝光系統(tǒng)通常會受大面積雪的影響而造成曝光不足，所以一定要進行補償，通常約一檔光圈。另外，你會發(fā)現(xiàn)白平衡也會更偏藍一點，所以也要進行補償。當然你也可以完全依靠后期校正來獲得準確的亮度和顏色。
9
抽象的冬景
相比夏天的世界，冬天的大地從上面看起來更抽象。打開你的創(chuàng)意，尋找有趣的構(gòu)圖，就能拍到自己也意想不到的畫面。
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